بیش از 70 فروند هواپیما و بالگرد وارد ناوگان هوایی شده است
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۵۵۷۳
خبرگزاری آریا - رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: بیش از 70 هواپیما و بالگرد خریداری و وارد ناوگان شده و در بحث نوسازی ناوگان، تامین نقدینگی برای ناوگان انجام شده است.
به گزارش خبرگزاری آریا، محمد محمدی بخش معاون وزیر و رییس سازمان هواپیمایی کشوری در نشست خبری دومین روز از هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار داشت: ضمن گرامیداشت هفته حمل و نقل و تبریک به فعالین شقوق هوایی، ریلی، دریایی و جاده ای، عملکرد 9 ماهه این سازمان و برنامه های در دست اقدام و پیشرو در این نشست تشریح می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در برنامه هفتم توسعه نظرات مختلف بخش خصوصی و حاکمیت اخذ شد تا چراغ راهی برای صنعت هوایی باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ریل گذاری چهار راهبرد در برنامه هفتم توسعه گفت: آنچه مصوب شد در بخش‌های مختلف به حوزه‌های اقتصادی و ایمنی و بخش‌هایی که می‌تواند به توسعه گردشگری کمک کند، لحاظ کردیم.
محمدی بخش در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: بیش از 70 هواپیما و بالگرد خریداری و وارد ناوگان شده و در بحث نوسازی ناوگان، تامین نقدینگی برای ناوگان انجام شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: مرجع رسمی اعلام پرواز هواپیماها سازمان هواپیمایی کشوری است. در حال حاضر 190 هواپیمای فعال داریم که تعدادی از آنها باری و تعدادی بیزنس جت است.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: تعدادی از این 75 فروند هواپیمای وارداتی به محض ورود موردچک های تعمیراتی قرار می گیرند که 30 فروند از این هواپیماها به ایرلاین ها الحاق شده است.
وی گفت: تصمیمی بر افزایش تعداد شرکت های هواپیمایی نداریم اما در پی ظرفیت های قانونی که از مراجع بالادستی گرفته شد، علاقه مندان به حوزه حمل و نقل هوایی می توانند مالک هواپیما و بهره بردار جدا باشد.
محمدی بخش افزود: در نوسازی تامین اعتبار انجام شده اما تا قبل از ورود هواپیما به کشور رسانه ای نمی شود. البته در آینده نزدیک شاهد خبرهای خوبی خواهیم بود.
وی با اشاره به تخصیص سوخت هواپیما از طریق سامانه سدف گفت: سازمان هواپیمایی کشوری، هواپیمای مورد تایید را معرفی می کند. روزانه 4.5 میلیون لیتر سوخت مصرف می شود و شرکت های هواپیمایی کارگو یا باری و هلیکوپتری و نیروهای مسلح سوخت آزاد مصرف می کنند اما شرکت های هواپیمایی روزانه یک میلیون لیتر برای مسیرهای خارجی و 2.5 میلیون لیتر برای سفرهای داخلی سوخت جت مصرف می کنند.
وی با اشاره به تولید هواپیماهای بومی نیز بیان داشت: یکی از راهبردهای چهارگانه ما درون زا بودن است. سازمان هواپیمایی کشوری و وزارت صمت هر کدام در این زمینه مسئولیت دارند و پلتفرم آماده شد و سازمان هواپیمایی کشوری در کنار پروژه ساخت هواپیمای بومی قرار دارد.
وی افزود: استاندارهای لازم طراحی شده است و پس از تکمیل و نهایی شدن برای بهره برداری مورد استفاده هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار خواهد گرفت.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: سازمان هواپیمایی کشوری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۵۵۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمریکا "هواپیمای روز قیامت" جدید می‌سازد
نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای جایگزینی "هواپیمای روز قیامت" با یک شرکت آمریکایی بسته است.
به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، نیروی هوایی ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری با شرکت "سیرا نوادا" برای ساخت یک هواپیمای جایگزین برای بوئینگ‌های "ای ۴ بی" E-۴B - معروف به هواپیمای روز قیامت منعقد کرده است.
ایالات متحده آمریکا پیشتر در دهه ۱۹۷۰ برای سناریو‌های مختلف یک جنگ هسته‌ای یک هواپیمای خاص موسوم به "روز قیامت" به شرکت بوئینگ سفارش داده بود که هم اینک ۴ فروند از این هواپیماها که به "ای ۴ بی" معروف است در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده است.
این هواپیماها برای شرایط اضطراری یک جنگ هسته‌ای و یا جنگ تمام عیار که زیر ساخت‌های حیاتی آمریکا مورد هدف قرار بگیرد، طراحی شده است که از آن به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل هوایی استفاده می‌شود.
سخنگوی نیروی هوایی آمریکا روز جمعه در بیانیه‌ای گفت: پروژه مرکز عملیات هوابرد بقا (SAOC) قرار است جایگزین هواپیمای قدیمی (ای ۴ بی) دهه ۱۹۷۰ شود که به پایان خدمت خود نزدیک می‌شود.
نیروی هوایی افزود: کار بر روی SAOC در کلرادو، نوادا و اوهایو انجام می‌شود و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۶ تکمیل شود.
رویترز در ماه دسامبر گزارش داد که نیروی هوایی ایالات متحده قرارداد با شرکت بوئینگ به منظور توسعه هواپیمای روز قیامت جدید موسوم به (BA.N) "نگهبان شب" را لغو کرده است.
هواپیمای روز قیامت که معمولا برای انتقال وزیر دفاع ایالات متحده استفاده می‌شود، به عنوان یک پست فرماندهی متحرک طراحی شده است که قادر به مقاومت در برابر انفجار‌های هسته‌ای و اثرات الکترومغناطیسی است و به رهبران ایالات متحده این امکان را می‌دهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری ملی، با سوار شدن به این هواپیما ارتش را از این مکان هدایت و کنترل کنند.
E-۴B همچنین قادر به سوخت گیری در هوا است و دارای اتاق‌های کنفرانس و و تجهیزات ارتباطی پیشرفته است.
نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر چهار فروند هواپیمای E-۴B را با حداقل یک فروند در حالت آماده باش در همه زمان‌ها اداره می‌کند.
این هواپیماها از ناوگان هواپیماهای جامبو جت بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ با تغییرات بسیار زیاد ساخته شده که با منسوخ شدن قطعات آن، نگهداری آنها به طور فزاینده‌ای دشوار و گران شده است.
انتظار می‌رود E-۴B در اوایل دهه ۲۰۳۰ به پایان عمر مفید خود برسد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است